珠海方管壁厚的允許偏差，當壁厚不大于10mm時不得超過公稱壁厚的正負10%， 當壁厚大于10mm時為壁厚的正負8%，彎角及焊縫區域壁厚除外。

　　珠海方管的性能指數分析-塑性

　　塑(su)(su)性(xing)是指金屬(shu)材料在載荷作用(yong)下，產生塑(su)(su)性(xing)變形(xing)(永久變形(xing))而不破壞的(de)能力。

　　珠海方管的性能指數分析-硬度

　　硬(ying)(ying)度是衡量金(jin)屬材(cai)料軟硬(ying)(ying)程度的(de)指針(zhen)。是用(yong)一(yi)定(ding)幾何(he)形(xing)狀的(de)壓頭(tou)在一(yi)定(ding)載荷下壓入被測試的(de)金(jin)屬材(cai)料表面，根據被壓入程度來測定(ding)其硬(ying)(ying)度值。

　　常用的(de)方法(fa)有布氏硬(ying)度(du)(HB)、洛氏硬(ying)度(du)(HRA、HRB、HRC)和維(wei)氏硬(ying)度(du)(HV)等方法(fa)。

　　珠海方(fang)管的性能指數分析(xi)-疲(pi)勞

　　前面(mian)所討(tao)論的(de)強度(du)、塑性、硬(ying)度(du)都是金屬在(zai)(zai)靜(jing)載荷作用下的(de)機(ji)械性能(neng)指針。實際上，許多機(ji)器(qi)零件都是在(zai)(zai)循(xun)環載荷下工作的(de)，在(zai)(zai)這種條件下零件會產生疲勞。

　　珠海方管的性(xing)(xing)能(neng)指數分(fen)析-沖(chong)擊韌性(xing)(xing)

　　以很大(da)速度作用(yong)(yong)于機件上的載荷稱為沖(chong)擊載荷，金屬在沖(chong)擊載荷作用(yong)(yong)下抵(di)抗破壞(huai)的能力叫做沖(chong)擊韌性。