珠海方管生產加工電鍍關鍵有預備處理、電鍍工藝及鍍后處理工藝等全過程，涂層的品質在于原料的電鍍工藝全過程，而電渡全過程又受許多原因的危害，梳理六大要素如下所示：

　　1、鋅成(cheng)(cheng)分：鋅塊的(de)鋅純凈度越高(gao)，其明亮范疇越窄，汽車板材(cai)就更(geng)加容易得(de)到偏厚的(de)涂層(ceng)，鍍層(ceng)中鐵(tie)集團(tuan)成(cheng)(cheng)分也會較(jiao)低;當鋅塊的(de)含(han)量(liang)太低時，其明亮范疇會較(jiao)寬，要做到要求(qiu)的(de)鋅層(ceng)薄(bo)厚就必須更(geng)長的(de)時間(jian)，這便(bian)會造成(cheng)(cheng)熱鍍鋅層(ceng)中鐵(tie)集團(tuan)的(de)含(han)量(liang)較(jiao)高(gao)。

　　2、氫氧(yang)化(hua)鈉(na)溶液：氫氧(yang)化(hua)鈉(na)對反映具備雙向危害，當其(qi)成(cheng)(cheng)分(fen)太高(gao)時，高(gao)溫(wen)操作(zuo)流程中(zhong)容易發生燒(shao)糊狀況;而(er)其(qi)成(cheng)(cheng)分(fen)過低(di)時，飽和溶液分(fen)散(san)化(hua)工(gong)作(zuo)能力較(jiao)弱，那樣會減(jian)少鋅層的品質。

　　3、鐵(tie)成分：當鐵(tie)含(han)量太(tai)高時(shi)，涂(tu)層中(zhong)的鐵(tie)會(hui)相對應較多，會(hui)致(zhi)使商品(pin)鈍化膜光澤度不夠(gou);而鐵(tie)成分太(tai)低則會(hui)造成熱(re)鍍鋅層中(zhong)鐵(tie)集團的含(han)量較低，減少汽(qi)車板(ban)材的耐腐蝕(shi)性，且(qie)會(hui)造成汽(qi)車板(ban)材表層偏(pian)橄欖色。

　　4、拋光液(ye)：如今應用較(jiao)多的拋光液(ye)由ZF-100A和(he)(he)ZF-100B混和(he)(he)構成，前面一種(zhong)濃度值太過高提高涂(tu)(tu)層(ceng)的延性(xing)，而太低(di)會(hui)導致低(di)電流量區的涂(tu)(tu)層(ceng)比較(jiao)稀少，發生鈍化不均勻(yun)狀況。

　　5、溫度(du)(du)：電鍍工(gong)(gong)藝全過程(cheng)中溫度(du)(du)太(tai)過高造(zao)成(cheng)液體分散(san)化(hua)工(gong)(gong)作能力降(jiang)低，涂層中鐵集團成(cheng)分上升，鈍化(hua)不(bu)勻(yun)稱;而反映(ying)溫度(du)(du)過低時，高電流強度(du)(du)區會非常容易燒糊，涂層延性(xing)比(bi)較大且(qie)堆積速率比(bi)較慢。

　　6、負極(ji)(ji)挪動(dong)速率：電鍍(du)工(gong)藝(yi)全過程中(zhong)務必確保負極(ji)(ji)處在挪動(dong)情況，假如運動(dong)的速度太快，電鍍(du)工(gong)藝(yi)全過程中(zhong)高電流強(qiang)度區涂層會較不光滑(hua);而運動(dong)速率很(hen)慢(man)又很(hen)有可能(neng)造成(cheng)氣旋(xuan)，導致了(le)原材(cai)料涂層的不均(jun)勻(yun)。